« Je payais la vue sur le fleuve dans le prix de la chambre » : depuis qu’on a découvert ce ferry à 1,55 €, on dort à Lisbonne sans jamais regarder de quel côté donne la fenêtre

Un aller simple en ferry entre Cais do Sodré et Cacilhas coûtait 1,55 euro sur la carte Navegante, un montant resté quasi symbolique pendant des années pour traverser le Tage d’une rive à l’autre. Il faut ajouter à ce prix un supplément de 0,50 euro pour l’achat de la carte magnétique Navegante lors du premier trajet, carte que l’on recharge ensuite pour les voyages suivants. Depuis le 16 mars 2026, ce tarif a légèrement grimpé : le titre « Zapping (validation) Cacilhas – Cais do Sodré » est passé à 1,60 euro. Même à ce prix, la traversée reste l’une des activités les moins chères de la capitale portugaise.

Dix minutes de fleuve pour le prix d’un café.

La traversée complète jusqu’à Cacilhas prend moins de dix minutes, un format court qui tient presque de l’aller-retour éclair. Les départs sont fréquents : trois ou quatre par heure, à intervalles de quinze ou vingt minutes. Le service commence tôt et finit tard, ce qui en fait une option viable même après une soirée en ville : le premier ferry de la journée part de Cais do Sodré à 5h35, et le dernier quitte Cais do Sodré à 1h40 du matin, avec un dernier départ de Cacilhas à 1h20. Autant dire qu’on peut caler cette traversée à peu près n’importe quand dans sa journée lisboète.

La ligne relie deux mondes qui se regardent sans jamais vraiment se mélanger. Le service le plus important au départ de Cacilhas est ce ferry de banlieue vers Lisbonne, opéré par Transtejo Soflusa. Alors que le pont suspendu 25 de Abril offre un décor spectaculaire sur la ville, il constitue aussi un goulot d’étranglement routier sérieux qui peut transformer une simple traversée en calvaire d’une heure. Le bateau, lui, s’en moque : il glisse sous les piliers du pont sans jamais toucher un bouchon.

La vue qu’on paierait cher ailleurs

C’est là tout l’argument des voyageurs qui ont adopté ce trajet comme rituel quotidien à Lisbonne. Le trajet offre des vues spectaculaires sur le littoral de Lisbonne depuis le niveau de l’eau, et passe suffisamment près du pont suspendu pour en apprécier l’échelle massive, pour 1,55 euro le trajet, l’une des meilleures expériences panoramiques de la ville. Nul besoin de réserver une chambre côté fleuve à prix majoré : la vue, ici, se loue à la minute et coûte moins qu’un ticket de métro parisien. On comprend pourquoi certains visiteurs finissent par faire l’aller-retour juste pour le plaisir, sans même descendre à Cacilhas.

Une fois sur l’autre rive, le dépaysement continue. Cacilhas est une ville connue pour ses restaurants de fruits de mer, et l’on peut y visiter la frégate Dom Fernando II e Glória, un navire militaire restauré qui fut le dernier à parcourir la route des Indes. C’est aussi le point de départ classique vers la statue du Christ Roi, le Cristo Rei, qui domine l’estuaire depuis la rive sud. L’itinéraire recommandé consiste à prendre le ferry de Cais do Sodré à Cacilhas, puis le bus 3001 qui grimpe la colline ; l’ensemble du trajet prend moins d’une heure, et l’aller-retour coûte moins de 5 euros.

Les horaires à éviter, la carte à avoir

Le bateau devient nettement moins romantique aux heures de pointe. Pour profiter au mieux du trajet et avoir de meilleures chances d’obtenir une place côté fenêtre, mieux vaut éviter les heures chargées entre 7h et 9h, et entre 17h et 19h, quand les cabines se remplissent de pendulaires. En dehors de ces créneaux, la traversée ressemble davantage à une petite croisière qu’à un transport en commun bondé.

Pas besoin d’application compliquée pour embarquer. Les billets s’achètent au guichet ou aux distributeurs automatiques présents dans les gares fluviales. La carte Navegante, une fois chargée, fonctionne aussi bien pour ce ferry que pour le métro, le tram ou le bus de Lisbonne, ce qui en fait un sésame pratique pour explorer les deux rives sans multiplier les titres de transport.

Un réseau plus vaste qu’on ne l’imagine

Cacilhas n’est qu’une des cinq destinations desservies par la compagnie fluviale. Transtejo & Soflusa opère entre Lisbonne, sur la rive droite du Tage, et la rive gauche à Trafaria, Porto Brandão, Cacilhas (Almada), Seixal, Barreiro et Montijo, soit cinq lignes au total sur le fleuve. Les tarifs varient selon la distance : 2,80 euros pour Seixal, 3,20 euros pour Montijo, ou encore 2,85 euros pour la liaison Terreiro do Paço-Barreiro. La ligne Cacilhas reste malgré tout la plus courte, la plus fréquente et la plus prisée des visiteurs pressés de voir le pont d’en bas.

Le tarif Zapping de 1,60 euro appliqué depuis mars 2026 ne concerne d’ailleurs qu’une partie des usagers. La Carris a choisi de son côté de maintenir ses propres prix de passes et de billets inchangés, une différence tarifaire notable entre les opérateurs de transport de l’agglomération. De quoi rappeler qu’à Lisbonne, la traversée du fleuve reste, encore aujourd’hui, l’un des trajets les moins chers pour admirer la ville depuis l’eau.

Sources : vanupied.com | sapo.pt | lisbonportugaltourism.com